Les croisières en bateau

Il y a quelques décennies, les croisières n’étaient réservées qu’aux gens de la haute classe. Heureusement, les temps ont changé et maintenant faire une croisière est à la portée des gens qui sont en moyen d’effectuer des voyages dans le sud. En effet, pour faire une croisière d’une semaine dans les îles du sud, il n’en coûte pas vraiment plus qu’un tout compris en République dominicaine. Sauf que sur ce prix de base, il faut

penser à ajouter ce qu’il en coûtera pour l’alcool et les souvenirs. À ce jour, les bateaux de croisières n’offrent pas de formule toute comprise. La prise d’alcool demeure un ajout, ainsi le coût final d’une croisière dépend grandement de la consommation d’alcool à bord. Et ceux qui pensent pouvoir s’en sauver en achetant de la bière sur les îles visitées, il faut savoir que le retour sur le bateau s’effectue avec une sécurité où il faut passer tous les sacs dans un convoyeur avec rayon X qui dévoilera tout le contenu du sac, dont les bouteilles d’alcool. Tout alcool perçu sera confisqué et remis qu’au dernier jour en mer

.

Cependant, ça pourrait changer. Vers l’automne, une des compagnies offrant des croisières a pensé à faire l’essai d’une croisière en formule tout compris. Évidemment, il en coûtera un peu plus cher, mais ça en vaudra peut-être la chandelle. Cette formule évitera un trop dépensé pour le client et nécessitera moins de contrôle sécuritaire lors des retours à bord à chaque île visitée. En effet, le client n’aurait plus aucun intérêt à s’acheter de l’alcool sur les îles pour sauver quelques sous puisque tout l’alcool qu’il voudra prendre à bord sera inclus dans son forfait.

En attendant la formule toute comprise, il demeure possible d’effectuer une croisière à un coût raisonnable. Pour les néophytes je recommande de choisir un gros bateau d’au moins 120, 000 tonne. Ne sachant pas trop dans quoi on s’embarque lors d’une première croisière, le gros paquebot aura l’avantage d’offrir des journées en mer sans trop de remous. Lors d’une prochaine croisière, on pourra toujours choisir un plus petit bateau, mais en sachant qu’on risque de se faire un peu plus brasser.

Règle générale, la nourriture sur ces bateaux est succulente et on peut manger à volonté. Chaque bateau a sa cafétéria qui offre un buffet aux heures de repas. On retrouve également un restaurant ouvert 24 h pour des petits lunchs. Puis, il y a les salles à dîner où on peut normalement prendre ses trois repas. Pour les repas du souper, il y a deux formules que l’on peut retrouver. La plupart des compagnies ont adopté la formule avec table réservée de 2, 4, 6 ou plus de personnes (sans que l’on puisse choisir avec qui l'on veut s’asseoir) toujours à la même heure chaque soir. Donc, si on rencontre des gens avec qui on a des affinités sur le bateau, il n’est pas toujours possible de pouvoir changer de table et être assis ensemble. L’autre formule est beaucoup plus souple. On peut manger à la salle à manger à l’heure que l’on veut et avec qui on veut. À ce jour, il y a peu de compagnies qui offrent cette formule. L’une d’elles est la compagnie Norwegian. Peu importe la formule, si on trouve un itinéraire intéressant, on sera content de notre voyage. Il existe plusieurs autres bonnes compagnies telles que Carnival, Royal Carribeen et Costa.

Pour planifier une croisière, vous pouvez vous fier à Vasco qui est spécialisé dans ce domaine. Aller faire un tour sur leur site au : http: //www.vascoinc.com/croisiere.php?id=

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