Les véhicules utilitaires sport représentent certains avantages, surtout pour les grosses familles

Un véhicule utilitaire sport, ou si l’on préfère VUS, est caractérisé par sa forme «bicorps», ce qui signifie que sa silhouette présente ce que l’on appelle un décrochement au niveau du pare-brise. Il est également appelé véhicule à deux volumes : le compartiment moteur et l’habitacle pour les passagers. En comparaison d’autres voitures de même type et de même taille, l’espace intérieur est plus volumineux. Il est donc d’une très grande utilité pour la famille

ou encore pour transporter des objets. Certains véhicules utilitaires sport peuvent rouler hors route, mais leur capacité est plus ou moins importante à ce niveau. Ils sont parfois dotés de boîte de transfert, d’une gamme de rapports courts, de dispositifs électroniques favorisant la progression en tout-terrain, comme la Land Rover Discovery III. Leur comportement routier est plutôt du style des berlines, et les plus gros peuvent remorquer des charges de plusieurs tonnes. En grande majorité, les véhicules utilitaires sport ont 5 portes, tandis que les autres n’en ont que 3. La plupart d’entre eux ont 4 roues motrices, mais certains n’en ont que 2.

Les VUS ont d’abord été créés aux États-Unis, et le premier dans ce style, fut le Jeep Wagoneer qui est apparu en 1963. L’Europe vit arriver son premier VUS avec la Toyota Rav4, et l’Amérique du Nord, avec la Toyota Crossover. Cette dernière d’ailleurs, est un dérivé du VUS, et est désignée comme étant un véhicule à multi-segments. Dans cette catégorie, on distingue les marques suivantes : la nissan X-Trail, la hyundai, la Tucson, la BMW X5, la Volvo XC90, la Nissan Murano, la Lexus RX, la Subaru Forester et la Subaru B9 Tribeca. Ce qui différencie les Crossover des véhicules utilitaires sport, c’est qu’ils ont un meilleur comportement routier, ils consomment moins, et leur prix de vente est moins cher. Vu l’augmentation incessante du prix de l’essence, les véhicules Crossover sont plus en demande que les VUS, principalement aux États-Unis.

Les véhicules utilitaires sports, en plus d’être un moyen de transport, sont appréciés pour leur puissance. Les constructeurs en ont fait des voitures puissantes certes, mais en y conjuguant la force, qui est représentée par une grosse calandre, de gros pneus qui sont souvent associés à la force, des dimensions générales et la hauteur de la caisse supérieure. De plus en plus populaires, ces véhicules représentent 5 % du marché de l’automobile, contrairement à 1 % il y a 15 ans. Toutefois, les VUS comportent un risque au niveau de la sécurité, en ce sens qu’en cas de collision avec un véhicule plus bas et plus léger, l’impact serait majeur.

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