Crack ! Un éclat dans le pare-bise ... Réparation ou remplacement ?

Crack ! Un caillou projeté dans votre pare-brise ! Résultat : une affreuse fissure ! Saviez-vous qu’une vitre cassée perd de sa fiabilité, même si l’éclat est minuscule ? Un pare-brise altéré n’est plus aussi sécuritaire qu’intact. Pensez-y. Avant de tomber sur un policier qui vous collera un 48 heures, voyez à réparer les dégâts.

Éclat, fissure ou même trou, la réparation du pare-brise est souvent possible ; nul besoin d’envisager un

remplacement coûteux. Un spécialiste injecte une résine à l’endroit de l’impact, un polymère spécialement conçu pour stopper l’accroissement de la fissure et redonner au pare-brise sa solidité structurelle d’origine. Vitre Lebeau, Duro ou Docteur Pare-brise feront souvent directement affaire avec votre compagnie d’assurance automobile pour couvrir les frais de remplacement ou de réparation du pare-brise. Voilà un souci de moins …

Dans nos voitures, le verre feuilleté est obligatoire. Lors d’un accident ou d’un bris majeur, le feuilletage de polyvinylbutyral empêche la dispersion du verre et les éclats tranchants. En clair, le verre est ensaché dans du plastique transparent ! Trempage et feuilletage du verre donnent aux pare-brises, vitres latérales et arrières résistance aux chocs et sécurité.

Les vitres d’auto sont plus complexes qu’il y paraît. Rien à voir avec le verre d’une coupe à vin ! Athermique, ce verre spécialisé offre un contrôle thermique en réfléchissant une partie des rayons infrarouges et ultraviolets du soleil. Le verre est également traité pour lutter contre la buée et le givre. Le meilleur soin à apporter au pare-brise demeure le nettoyant à vitre (lave-glace ! )… Assurez-vous de ne jamais en manquer, hiver comme été !