Les compagnies aériennes à bas prix : tendance du low cost

Les compagnies à vols low cost sont des compagnies aériennes qui offrent des vols de court ou moyen courrier avec moins de services que les compagnies traditionnelles, mais dont les prix sont conséquemment peu élevés. Le modèle type de vols low cost est caractérisé par une classe unique à bord, pas de réservation de sièges (premier arrivé, premier servi), une réduction des coûts d’entretien basée sur un seul type d’avion (Boeing 737 ou Airbus A320),

l’utilisation de terminaux ou d’aéroports secondaires (moins fréquentés donc moins chers), des vols courts (maximum de trois heures) à escales rapides (environ 25 minutes), la vente directe de tickets notamment par internet (pas d’agences de voyage), des vols points à points sans plate-formes de correspondances (trajets simplifiés), du personnel naviguant faisant des tâches de nettoyage durant l’escale, des repas payants, un budget marketing peu élevé ou non existant ainsi que la publicité à bord.

La concurrence entre les compagnies à vols low cost est telle qu’il faut qu’elles usent de stratégies pour se démarquer. Ainsi, certaines agrandissent leur rayon d’action ou augmente la gamme de leurs services. Dû aux aléas économiques de ces dernières années, plusieurs transporteurs réguliers ont décidé de se déprogrammer des créneaux horaires d’importants aéroports. Les compagnies à vols low cost ont ainsi profité de l’occasion pour s’en emparer. Elles proposent désormais des liaisons vers des destinations de plus en plus éloignées ou des forfaits avec formules d’évènements ainsi que de courts séjours. De plus, les compagnies aériennes à bas prix se jouant des coudes, augmentent l’offre de services (boissons et nourritures gratuites) et courtisent leur clientèle avec des programmes de fidélisation.

Cependant, après des années de prospérité, la concurrence vigoureuse et la guerre des prix ne présagent rien de bon. Certaines compagnies à vols low cost ont déjà fait faillite ou ont annoncé un déficit comme Ryanair au premier trimestre de 2004. Malgré le nombre croissant de clients, les cotes boursières des compagnies à strong>vols low cost sont malmenées. Au fil du temps, elles sont devenues assez grosses pour exploiter des flottes non négligeables et occuper une grande part du marché. Néanmoins, survivront celles qui créeront la différence par leur image, leurs services et surtout, qui tiendront leurs promesses.

Achetez des photos de compagnie aérienne Dreamstime.com